Di recente, molti luoghi in tutto il mondo hanno emesso avvisi di temperatura elevata di colore arancione e la temperatura della strada è vicina ai 40°°CDopo essere stati esposti al sole, l'abitacolo dell'auto si trasforma all'istante in un "forno mobile": il volante è caldo, il sedile brucia e il climatizzatore è ancora difficile da raffreddare dopo mezz'ora di funzionamento... Come risolvere il problema della guida estiva? La pellicola per finestrini auto in nitruro di titanio, recentemente lanciata dal nostro marchio XTTF, è diventata la "tecnologia cool black" di cui si parla molto tra gli automobilisti quest'estate, grazie al suo elevato isolamento termico del 99%.
Guidare d'estate sotto il sole cocente porta molto più di un semplice disagio fisico:
Rischi per la sicurezza: le alte temperature del volante e dei sedili possono facilmente distrarre i conducenti e aumentare i rischi alla guida;
Il consumo di energia aumenta vertiginosamente: i condizionatori d'aria funzionano a pieno carico per lungo tempo e il consumo di carburante/energia elettrica aumenta del 20%-30%;
Rischi per la salute: i raggi ultravioletti penetrano attraverso i normali finestrini delle auto, accelerano l'invecchiamento della pelle e addirittura provocano la volatilizzazione degli inquinanti nell'auto;
Perdita di proprietà: gli interni in pelle scoloriscono, la console centrale si deforma e i costi di manutenzione aumentano.
Soluzione di prodotto: tecnologia di "difesa termica" della pellicola per finestre in nitruro di titanio
Di fronte al problema delle prestazioni delle pellicole isolanti termiche tradizionali (il tasso medio di isolamento termico è inferiore al 50%), il team del marchio XTTF ha sviluppato in modo innovativo una pellicola composita multistrato in nitruro di titanio con sputtering magnetron, ricostruendo la protezione dei finestrini delle auto con tecnologia dei materiali di livello aerospaziale:
Isolamento termico a doppio effetto: grazie al rivestimento in nitruro di titanio a livello nano, riflette oltre il 99% delle fonti di calore infrarosse e blocca il 99% dei raggi ultravioletti;
Confronto dei dati: test di laboratorio di terze parti dimostrano che la temperatura superficiale del parabrezza si riduce del 23%°C dopo le riprese e l'efficienza di raffreddamento dell'aria condizionata nell'auto aumenta del 40%;
Chiaramente visibile: la nebbia è inferiore all'1% e la visione è più chiara nelle giornate piovose e nebbiose.
Comfort immediato
Data di pubblicazione: 07-03-2025
