Secondo le statistiche, la Cina avrà 302 milioni di auto entro dicembre 2021. Il mercato dei consumatori finali ha gradualmente fornito una rigida domanda agli indumenti per auto invisibili mentre il numero di veicoli continua ad espandersi e la domanda di manutenzione della vernice continua a salire. Di fronte a un mercato dei consumatori in espansione, la concorrenza tra le imprese invisibili di abiti automobilistici si sta riscaldando. L'attuale tendenza è che la rivalità di fascia bassa è incentrata sui prezzi, mentre la concorrenza di fascia alta è incentrata su soglie tecniche.
Il segreto dello strato idrofobico del film protettivo (1)
Poiché i prodotti di oggi sono così omogenei, l'obiettivo finale della guerra dei prezzi deve essere quello di danneggiare l'avversario di mille e perdere ottocento. Solo a seconda della tecnologia all'avanguardia per scoprire una via d'uscita e stabilire la differenza di prodotto possiamo cogliere nuove opportunità di mercato.
Presta attenzione alla nuova tecnologia del rivestimento per auto e sequestra la corsa del settore
La copertura automobilistica, come tutti sappiamo, ha anti-scratch, resistenza alle lacrime e altre caratteristiche. Queste caratteristiche derivano dal substrato TPU della copertura dell'auto. Una buona copertura per auto del materiale TPU protegge bene la superficie della vernice e ha una lunga durata. Un'altra funzione chiave della copertura automobilistica è autopulente, auto-riparazione e alta friggitura. Queste funzioni derivano dal rivestimento sulla superficie del substrato TPU. La qualità di quello strato non solo definisce la grande funzione di autopulizia, ma è anche una delle variabili più importanti nel decidere l'aspetto dell'auto. Di conseguenza, quando gli acquirenti acquistano abiti per auto per mantenere l'aspetto quotidiano dell'automobile, prestano ulteriore attenzione alle prestazioni autopulenti del rivestimento.
C'è una differenza tra vicinanza e distanza e la copertura per auto del rivestimento idrofobico è più reale!
Molte coperture per auto invisibili sono pubblicizzate con una funzione autopulente, ma c'è un punto interrogativo sull'effetto. Anche molti negozi cinematografici hanno bisogno di aiuto per capire. Esistono tipi idrofili e idrofobici di coperture per auto invisibili. Oggi parleremo di questa differenza di intimità.
Alcuni proprietari di auto hanno trovato nel processo di utilizzo dopo aver incontrato la pioggia quando l'acqua evapora, i punti di pioggia in bianco o nero appariranno sulla superficie dell'auto invisibile, simile all'immagine sottostante.
Secondo gli addetti ai lavori del settore, la ragione principale di ciò è che il rivestimento del cappotto del veicolo non è idrofobo, quindi le gocce d'acqua si aggrappano al cappotto per auto e non fluiscono. Quando l'acqua evapora, le sostanze rimanenti formano filigrane, macchie d'acqua e macchie di pioggia. Supponiamo che la compattezza del rivestimento sia insufficiente. In quella situazione, le sostanze residue si infiltraranno anche l'interno della membrana, causando macchie di pioggia che non possono essere cancellate o lavate via, riducendo gravemente la durata del servizio della membrana.
Il rivestimento per auto è idrofilo o idrofobo? Come si differenzia?
Prima di poter imparare a differenziarsi, dobbiamo prima comprendere il concetto di idrofilo e idrofobico.
Microscopicamente, l'angolo di contatto tra una goccia d'acqua e la superficie della membrana determina se è idrofilo o idrofobo. Un angolo di contatto inferiore a 90 ° è idrofilo, un angolo di contatto inferiore a 10 ° è super idrofilo, un angolo di contatto maggiore di 90 ° è idrofobo e un angolo di contatto maggiore di 150 ° è super-idrofobo.
Il segreto dello strato idrofobico del film protettivo (2) in termini di rivestimento della copertura automobilistica, se si deve prodotto l'effetto autopulente. In teoria è una soluzione fattibile, sia per migliorare l'idrofobicità o l'idrofobicità. L'effetto autopulente, d'altra parte, è ottimale solo quando l'angolo di contatto idrofilo è inferiore a 10 gradi e la superficie idrofobica non deve essere aumentata troppo in alto per creare un buon effetto autopulente.
Alcune aziende hanno condotto test statistici. La maggior parte dei cappotti di veicolo sul mercato oggi sono rivestimenti idrofili. Allo stesso tempo, è stato scoperto che i rivestimenti contemporanei di cappotto automobilistico non possono raggiungere una super idrofilia di 10 ° e la maggior parte degli angoli di contatto sono 80 ° -85 °, con l'angolo di contatto minimo di 75 °.
Di conseguenza, l'effetto autopulente della copertura dell'auto idrofila del mercato potrebbe essere migliorato. Questo perché, dopo aver attaccato la copertura per auto invisibile idrofila, l'area del corpo in contatto con le acque reflue aumenta nei giorni di pioggia, aumentando la probabilità di macchie e aderiscono alla superficie della vernice, che è difficile da pulire.
Secondo gli esperti, il processo di produzione dei rivestimenti idrofili è più semplice e meno costoso di quello dei rivestimenti idrofobici. Al contrario, i rivestimenti idrofobici richiedono l'inclusione di ingredienti oleofobici nano-idrofobici e i requisiti di processo sono piuttosto rigorosi, che la maggior parte delle aziende non può soddisfare, quindi la popolarità della giacca per ruote idriche.
Tuttavia, la copertura per auto idrofobica presenta vantaggi unici nell'affrontare il problema del scarso effetto autopulente dei rivestimenti auto invisibili perché il rivestimento idrofobico ha lo stesso impatto dell'effetto delle foglie di loto.
Il segreto dello strato idrofobico del film protettivo (3) l'effetto delle foglie di loto è che dopo la pioggia, la morfologia microscopica ruvida e la cera epidermica sulla superficie delle foglie di loto impediscono alle gocce d'acqua di diffondersi e adsorgere sulla superficie delle foglie, ma invece crea gocce d'acqua. Allo stesso tempo, rimuove polvere e sporcizia dalle foglie.
Il segreto dello strato idrofobico del film protettivo (4)
Se posizionato sulla giacca del veicolo idrofobico, si dimostra che quando l'acqua piovana cade sulla superficie della membrana, forma gocce d'acqua a causa della tensione superficiale del rivestimento idrofobico. Le goccioline d'acqua scivolano semplicemente via e allontaneranno la superficie della membrana a causa della gravità. Le goccioline d'acqua a rotolamento possono anche rimuovere polvere e fanghi dalla superficie della membrana, creando un effetto autopulente.
Come distinguere se il rivestimento dell'auto è idrofilo o idrofobo?
Ci sono due modi principali:
1. Utilizzare dispositivi professionali per misurare l'angolo di contatto.
2. L'acqua viene arrotolata sulla superficie della membrana per effettuare una valutazione preliminare.
Le goccioline d'acqua si adsorgono facilmente sulla superficie idrofila convenzionale. Le goccioline d'acqua non si formeranno su una superficie molto idrofila. Solo la superficie sarà umida; Le goccioline d'acqua si sviluppano anche sulle superfici idrofobiche, ma scorreranno con gravità. , Convergere e andare via, la superficie rimane asciutta e l'effetto super-idrofobico è più forte.
Di conseguenza, quando l'acqua viene posizionata sul cappotto automobilistico, forma perline sparse, è difficile da fluire e la maggior parte di essa è un rivestimento idrofilo. Le goccioline d'acqua convergono e scivolano via, esponendo la superficie, che è principalmente coperta da rivestimenti idrofobici.
Tempo post: settembre-15-2022
